1. Cirkulējošā ūdens nomaiņa un ūdens tvertnes tīrīšana: Pirms mašīnas darbināšanas pārliecinieties, ka lāzera caurule ir piepildīta ar cirkulējošo ūdeni. Cirkulējošā ūdens kvalitāte un temperatūra tieši ietekmē lāzera caurules kalpošanas laiku. Tāpēc ir nepieciešams regulāri nomainīt cirkulējošo ūdeni un iztīrīt ūdens tvertni. To vislabāk izdarīt reizi nedēļā.
2. Ventilatora tīrīšana: Ventilatora ilgstoša lietošana mašīnā uzkrājas daudz cietu putekļu ventilatorā, rada ventilatoram lielu troksni, un tas neveicina izplūdes gāzes un dezodorēšanu. Ja ventilatora sūkšana ir nepietiekama un dūmi nav gludi, ventilators ir jātīra.
3. Lēcas tīrīšana: Uz mašīnas būs daži spoguļi un fokusēšanas spoguļi. Lāzera gaisma tiek izstarota no lāzera galvas pēc tam, kad tās ir atstarotas un koncentrētas ar šīm lēcām. Lēca ir viegli iekrāsojama ar putekļiem vai citiem piesārņotājiem, kas var izraisīt lāzera zudumu vai lēcas bojājumus. Tāpēc notīriet lēcas katru dienu.
4. Vadotnes sliežu tīrīšana: Iekārtas ekspluatācijas laikā apstrādāto detaļu apstrādes laikā radīsies liels daudzums kodīgu putekļu un dūmu. Šie dūmi un putekļi ilgu laiku tiks nogulsnēti uz vadotnes sliedes virsmas un lineārās ass, kas ļoti ietekmē iekārtas apstrādes precizitāti. Liela ietekme, un veidos korozijas punktus uz orientējsliedu lineārās ass virsmas, saīsinās iekārtas kalpošanas laiku. Tāpēc notīriet mašīnas sliedes katru pusgadu. Pirms tīrīšanas izslēdziet ierīci.
5. Skrūvju un sakabes ierīču stiprināšana: Pēc tam, kad kustības sistēma kādu laiku ir strādājot, skrūves un savienojumi pie kustības savienojuma atslābilēsies, kas ietekmēs mehāniskās kustības stabilitāti. Tāpēc ievērojiet transmisijas komponentus mašīnas darbības laikā. Nav nenormāla trokšņa vai neparastas parādības, un problēma ir jāapstiprina un jāuztur laikā.
6. Optiskā ceļa pārbaude: mašīnas optiskā ceļa sistēmu pabeidz, atstarojot spoguli un fokusējot fokusēšanas spoguli. Fokusēšanas spogulis optiskajā ceļā nav nobīdes problēmas, bet trīs spoguļus nofiksē mehāniskā daļa un nobīde Pastāv liela iespēja, ka, lai arī normālos apstākļos novirzes nebūs, lietotājam pirms katra darba ieteicams pārbaudīt, vai optiskais ceļš ir normāls.